碎石机BLOG

今年5月1日施行的《重庆市“四山”地区开发建设管制规定》，将主城缙云山、中梁山、铜锣山(含南山、铁山坪、玉峰山)、明月山划定为禁建区和控建区，禁止房地产开发，不允许毁林等破坏生态的行为。

20多家采石场撕裂了一座座山，昔日的青山绿水遍体鳞伤。曾经享受这边绿的当地老百姓，如今却呼吸不到清新的空气，出行更是“雨天一身泥，晴天一身灰”。

无奈，采石场每年为当地财政贡献达到六成以上收入。因此，青山的呼救声，显得很微弱。

市规划局不久前表示，四山管制区的控规编制，第一批在2008年3月30日前，完成对一般控建区和重点控建区试点区的控规编制。玉峰山已纳入重点控建区试点区之内。

这让我们感到一丝欣慰。但如果当地政府不能抑制盲目发展的冲动，再好的规划也如同一张白纸。

鉴于目前二灰碎石基层设计采用《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-93)存在
着干缩裂缝较多，施工中石屑用量过大、来源困难、造价过高等问题，我所对一些发生基层裂缝的沥青路面进行了现场取样调查，并对沪嘉高速公路、济青高速公路进行了实地调查。同时，我们根据江苏实际情况采用多种配合比及集料进行配合比设计和
无侧限抗压强度试验。现将我们对二灰碎石配合比设计的初步研究结果介绍如下，与大家共同探讨。