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<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:trackback="http://madskills.com/public/xml/rss/module/trackback/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"><channel><title>碎石机BLOG - 碎石设备应用施工案例</title><link>http://www.suishiji.org/</link><description>碎石机专业网 - </description><generator>RainbowSoft Studio Z-Blog 1.7 Laputa Build 70216</generator><language>zh-CN</language><copyright>Copyright &amp;lt;a href=&amp;quot;http://www.cnpsj.com&amp;quot;&amp;gt;中国破碎机网&amp;lt;/a&amp;gt;. Some Rights Reserved.&amp;lt;a href=&amp;quot;http://www.miibeian.gov.cn&amp;quot;&amp;gt;豫ICP备07013382号&amp;lt;/a&amp;gt;</copyright><pubDate>Wed, 08 Sep 2010 08:48:00 +0800</pubDate><item><title>重庆市玉峰山采石场治理现状</title><author>a@b.com (neteagle)</author><link>http://www.suishiji.org/post/27.html</link><pubDate>Sat, 12 Jan 2008 16:41:47 +0800</pubDate><guid>http://www.suishiji.org/post/27.html</guid><description><![CDATA[今年5月1日施行的《重庆市“四山”地区开发建设管制规定》，将主城缙云山、中梁山、铜锣山(含南山、铁山坪、玉峰山)、明月山划定为禁建区和控建区，禁止房地产开发，不允许毁林等破坏生态的行为。 <br/><br/>20多家采石场撕裂了一座座山，昔日的青山绿水遍体鳞伤。曾经享受这边绿的当地老百姓，如今却呼吸不到清新的空气，出行更是“雨天一身泥，晴天一身灰”。 <br/><br/>无奈，采石场每年为当地财政贡献达到六成以上收入。因此，青山的呼救声，显得很微弱。 <br/><br/>市规划局不久前表示，四山管制区的控规编制，第一批在2008年3月30日前，完成对一般控建区和重点控建区试点区的控规编制。玉峰山已纳入重点控建区试点区之内。 <br/><br/>这让我们感到一丝欣慰。但如果当地政府不能抑制盲目发展的冲动，再好的规划也如同一张白纸。]]></description><category>碎石设备应用施工案例</category><comments>http://www.suishiji.org/post/27.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.suishiji.org/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.suishiji.org/sydication.asp?cmt=27</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.suishiji.org/cmd.asp?act=tb&amp;id=27&amp;key=bca5e251</trackback:ping></item><item><title>二灰碎石配合比设计的探讨</title><author>a@b.com (neteagle)</author><link>http://www.suishiji.org/post/23.html</link><pubDate>Thu, 04 Oct 2007 10:00:48 +0800</pubDate><guid>http://www.suishiji.org/post/23.html</guid><description><![CDATA[鉴于目前二灰<a href="http://www.suishiji.cn" target="_blank">碎石</a>基层设计采用《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-93)存在<br/>着干缩裂缝较多，施工中石屑用量过大、来源困难、造价过高等问题，我所对一些发生基层裂缝的沥青路面进行了现场取样调查，并对沪嘉高速公路、济青高速公路进行了实地调查。同时，我们根据江苏实际情况采用多种配合比及集料进行配合比设计和<br/>无侧限抗压强度试验。现将我们对二灰碎石配合比设计的初步研究结果介绍如下，与大家共同探讨。]]></description><category>碎石设备应用施工案例</category><comments>http://www.suishiji.org/post/23.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.suishiji.org/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.suishiji.org/sydication.asp?cmt=23</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.suishiji.org/cmd.asp?act=tb&amp;id=23&amp;key=6af8b035</trackback:ping></item></channel></rss>
